丰田已宣布对2024年款GR86进行一些升级，但最大的新闻是增加了新的限量版Trueno版，向40年前问世的原版Hachi-RokuAE86Corolla致敬。美国市场仅生产860辆，客户可以订购手动或自动变速箱。它沿袭了十周年特别版的脚步，同样限量860台。

TruenoEdition基于顶级规格Premium打造，最明显的区别是复古的双色调外观，让人想起AE86，也称为1984-1987年CorollaSportGT-Sliftback。丰田之所以选择这个特殊的命名法，是因为这款著名的高转速后轮驱动掀背车在日本被称为SprinterTrueno。

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它很快成为日本流行的漂移车，也是漂移之王土屋敬一的首选车型。该车标志性的熊猫式外观并不是由丰田流行的，而是由《头文字D》漫画系列流行的。

双色调外观有Halo和黑色或TrackbRed和黑色可供选择。其他外部增强功能包括黑色包裹的引擎盖、黑色TruenoEdition侧板图案和黑色鸭嘴扰流板。

丰田增加了更多黑色装饰，包括门把手、后视镜盖和18英寸10辐铝合金轮毂。最后，该车在前保险杠唇缘和后行李箱盖上获得了Trueno徽章。

Ultrasuede运动座椅是标准配置，饰有红色皮革。皮革包裹的方向盘和红色缝线的换挡套延续了这一主题。在换档旋钮顶部，您会发现另一个Trueno版徽章。

但与机械升级相比，所有这些外观改进都显得黯然失色，而机械升级不仅限于Trueno。这些改装件也可以改装为2022和2023年款GR86，配备18英寸车轮。

2024年，丰田将推出新的GR86性能套件，这是Trueno的标准配置。该套件包括由ToyotaGazooRacing调校的ZFSACHS减震器和Brembo制动器，以平衡乘坐舒适性、操控性和制动一致性。

阻尼器充满高压氮气和油，以最大限度地增加地面接触，同时消除恼人的振动。在制动方面，您看到的是前部的红色四活塞装置和后部的两活塞装置。

2.4升水平对置四缸发动机保持不变，仅在3,700rpm的转速下即可产生228马力和184磅英尺的扭矩，解决了上一代86的最大问题。这是一台远离伟大的引擎。然而，斯巴鲁制造的新动力系统也有其自身的问题。

手动车型还受益于主动安全套件，该套件曾经是仅自动功能。因此，即使是手动车型现在也配备了预碰撞制动、自适应巡航控制、车道偏离警告、摇摆警告、前车启动警报和远光辅助。

Trueno将在冬季限量发售。GR86Trueno和更新的2024GR86的建议零售价将于今年晚些时候公布。