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开着一辆增程式新能源车，从山城穿越蓉城，是一种什么体验？让深蓝S7增程告诉你。

6月16 日，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，通过不间断直播形式，在线实况解析了深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质。

“无论是深蓝SL03，还是即将上市的深蓝S7，都是深蓝汽车在现在的历史条件下以最佳的动力状态呈现给用户。”长安汽车董事长朱华荣在驾驶深蓝S7增程版时表示。

而搭载了“超级增程”技术的深蓝S7，拥有“纯电驱动、长续航、低能耗”三大技术亮点。

为了新车无论是在高速还是低速状态下，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验，完全实现全域无感运行。深蓝S7增程采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略。

里程焦虑一直是困扰着新能源发展的痛点之一。而深蓝S7增程在CLTC工况下，拥有200km的超长纯电续航里程，大幅度地降低用户的时间成本。让用户真正实现“一月不加油”和“一周不充电”。新车的综合续航可达1040km/1120km(CLTC)，后驱百公里加速最快7.6s。

当然对于很多家庭而言，他们往往更在意用车的经济成本。新车通过智慧能量管理策略、高效全能增程器、高压缩比深度阿特金森循环等技术，达到发电机最高效率96%，从而实现“1L油发电约3.3度”、匮电状态油耗低至4.95L/100公里等行业领先水平。

在谈到新车的配置亮点时，长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长王孝飞用了8个字总结：“智慧座舱，私人影院”。

车内悬浮式设计的15.6英寸中控屏会在开门后第一眼抓住用户的眼球。这块屏幕可以实现左右偏转，单边最大角度可达15。如果是在智能模式下，这块显示屏还可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转等。此外，深蓝S7增程没有设置传统的仪表盘，而是采用了AR-HUD抬头来替代，让用户能够更加便捷地读取行驶时的信息，进一步保证了旅途的安全。

未来，随着深蓝S7的上市，将与SL03这款车型，在轿车和SUV两个市场同时发力，向着深蓝20万辆的年销量目标发起冲击。